DISTÂNCIA DE SEGURANÇA
Mantenha pelo menos 1 metro de distância da berma e de veículos estacionados. Antecipe e evite obstáculos, esteja sempre visível para os condutores.
Esteja ciente de buracos e outros perigos na via,
quando escolher que linha seguir.

MANTENHA DISTÂNCIA DE PELO MENOS 1m DAS PORTAS
Poderá ser inesperadamente atingido por porta de veículo estacionado a abrir!

VIRE ACOMPANHANDO O TRÂNSITO
Para virar à esquerda, cerca de 100 metros antes, dirija-se assertivamente  para o lado esquerdo da via de rodagem.
Ciclistas menos experientes devem seguir o método indireto,
seguir com a bicicleta A PÉ  (pela linha laranja) e utilizando passeios e passadeiras para peões.

PRIORIDADE DE PASSAGEM
Quando se apresentam pela direita, os ciclistas,
têm prioridade em cruzamentos não sinalizados.

MÚLTIPLAS FAIXAS DE RODAGEM
Um ciclista experiente deverá ter a capacidade de olhar para trás sobre o ombro e prosseguir juntamente com o trânsito. 

OCUPE A FAIXA DE RODAGEM
Quando se aproximar de cruzamentos,
ocupe a faixa cerca de 50 metros antes do cruzamento.
Evite o “gancho à direita”: ser ultrapassado por veículos que pretendem virar à direita.

ESTABELEÇA CONTACTO VISUAL
Olhe diretamente nos olhos de outros utilizadores da via.
Faça-se Notar – Estabeleça SEMPRE contacto visual com os condutores e peões com que se cruzar.

SEMÁFOROS
Posicione-se sempre no centro da via.
Nunca permaneça lado a lado com outros veículos.

PASSADEIRAS PARA BICICLETAS
Ciclistas a atravessar em passadeiras para bicicletas sinalizadas têm prioridade,
tal como os peões nas suas passadeiras.

TENHA ATENÇÂO AOS PEÕES
Ao atravessar a estrada, os peões tendem confiar nos seus ouvidos. Como as bicicletas são silenciosas podem não se fazer ouvir.
Esteja alerta e utilize a campainha para evitar acidentes.
Poderá também anunciar antecipadamente:
Atenção DIREITA
Atenção ESQUERDA

VEÍCULOS GRANDES, LONGOS E PESADOS
Muita ATENÇÃO! Ao ultrapassar ou ser ultrapassado
por um veículo longo.
A traseira pode mover-se rapidamente na sua direção.
Antes da ultrapassagem permaneça no centro da via.
Os campos de visão dos veículos longos são reduzidos,
e têm ângulos mortos. Se não vir os retrovisores destes veículos, o condutor também não dará pela sua presença.

CRIANÇAS ATÉ OS 10 ANOS
Estão autorizados a circular de bicicleta em calçadas e
Ruas pedonais desde que não coloquem os peões em risco.

DENTRO de ROTUNDAS
Dentro das Rotundas, os ciclistas têm prioridade e devem ceder passagem aos que pretendem sair.
Esteja atento às intenções e manobras de outros veículos.
Se necessário, indique com o braço esquerdo que pretende permanecer dentro da rotunda.
Ciclistas menos experientes devem seguir o método indirecto,
seguir com a bicicleta A PÉ  (pela linha laranja) e utilizando passeios e passadeiras para peões.

CIRCULAR EM FAIXAS BUS
Não sendo normalmente legal, é frequentemente preferido.
Apesar de circular em Faixas Bus não ser sempre legal,
estas são muitas vezes escolhidas pelos ciclistas.
Quando em segurança facilite a ultrapassagem de eléctricos, autocarros e táxis.
Nunca circule sobre as linhas de separação das faixas. 

ATRAVESSAR CARRIS DO ELÉCTRICO
Idealmente afaste-se imediatamente antes de atravessar
com ambas rodas num ângulo de pelo menos 45º.
Em alguns casos poderá ser mais seguro circular pelo lado esquerdo dos carris.

CIRCULAR A PAR
Os ciclistas estão legalmente autorizados a circular a par, desde que seja seguro e que não interfiram com a circulação.
Quando em segurança facilite a ultrapassagem aos veículos que o/a precedem.